Przegląd
Co to jest?
GTD jest najprawdopodobniej najmniej istotnym ze wszystkich Volkswagen rsquo;To coś w stylu GT w dzisiejszych czasach. Nie tak dawno temu była to Brytania rsquo;najlepiej sprzedającego się Golfa, choć fanatycy nadal mogą zachwycać się modelami Mk8 GTI i GTI Clubsport, a klienci samochodów służbowych i ciężarówek zachwycają się oszczędnościami wynikającymi z hybrydy GTE typu plug-in i szybko wystarczającą wydajnością. wszyscy będą jeździć GTXami (nowa nazwa VW dla całkowicie elektrycznych samochodów wyczynowych).
GTD to oczywiście gorący Golf z silnikiem Diesla – coś, co faktycznie istnieje od Mk1, ale teraz nie mogłonie będzie wyjątkowo przestarzały, jeśli spróbuje. Większość dostawców właściwie zrezygnowała już z oszczędnych samochodów wyposażonych w czarną pompę (być może z wyjątkiem Audi i jego samochodów osobowych i ciężarowych ze znaczkiem S oraz Skody z rodzeństwem GTD – najnowszą Octavią vRS diesel), więc tozaskakujące jest to, że VW nadal się tego trzyma.
D wstrzymuje GTI i GTE również pod względem ryzyka związanego z mocą. Obie jednostki benzynowe uzyskują obecnie moc 242 KM, podczas gdy 2,0-litrowy turbodiesel w GTD przekazuje 197 KM na przednie koła w połączeniu z konwencjonalną siedmiobiegową zautomatyzowaną skrzynią biegów DSG.
Tonadal jednak wygląda, prawdato? GTD ma dokładnie taki sam sportowy wygląd jak Mk8 GTI i GTE, z pięcioma mocnymi diodowymi światłami do jazdy dziennej i dużymi 18-calowymi kołami jako wymagania. Jedyne różnice to srebrny pasek na osłonie chłodnicy (zamiast czerwonego w GTI i niebieskiego w GTE) oraz pojedynczy, podwójny wydech.przez link https://www.moto-opinie.com/test-volkswagen-golf-variant-gtd/ stronie internetowej Podobnie jak wszystkie Golfy Mk8, GTD można kupić tylko w wersji pięciodrzwiowej.
Z pewnością są jeszcze modele GTD, które będą pasować bezbłędnie, a VW określił je jako samochód sportowy na długich dystansach dzięki deklarowanemu zużyciu 54 mpg w cyklu WLTP, ale czy ten rynek maleje?
Ceny zaczynają się od pound; dodatkowego funta; 32 845 w Wielkiej Brytanii i przekroczyło funt; dodatkowy funt; 35 000 za dobrze wyposażoną instancję.
Co?” taki jest wyrok?
bdquo; bdquo; GTD jest szybszy i bardziej efektowny niż kiedykolwiek wcześniej. Ale czy ktoś wybierze go zamiast wyjątkowo wydajnego GTE?
rdquo; To to bardzo godny uwagi punkt, Mk8 GTD, jednak czasy się zmieniły i jest onpozostaje obecnie bez jasnego rynku docelowego. ToTo nigdy nie jest dobry wskaźnik, jeśliPozostaje Ci zadać sobie pytanie, dlaczego klienci z pewnością kupiliby konkretny samochód, nawet jeśli byłby onŁadnie się prezentuje, przyjemnie się prowadzi i jest stosunkowo skuteczny.
Faktem jest, że jeśli naprawdę chcesz pochwalić się dieslem, Octavia vRS jest dostępna w wersji kombi i jest znacznie lepsza. Jeśli naprawdę chcesz sportowego Golfa, toto wciąż wszystko, co dotyczy benzynowego GTI. A jeśli naprawdę pragniesz sportowego samochodu ze znaczkiem Golfa, mocniejszy GTE z pewnością pozwoli Ci zaoszczędzić mnóstwo gotówki.
